昭和12年 岩手縣 列車・電車・船舶・汽動車 便覧 より 橋塲線

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橋塲線とは現在の田沢湖線のことで、橋塲軽便線としてスタート。
終点の橋塲駅は、Wikipediaによると、現在も廃止されておらず、休止状態の駅らしい。

http://yamaiga.com/rail/hasiba/main.html　に、現在の橋場駅の様子が掲載されています。
ホームページ中にある、「ただ時に身を委ねた、永遠の終着駅」との一文があるが、う～ん、、、なんちゅうか、かんちゅうか、である。

雫石－橋場間は昭和19年に休止、昭和39年に雫石－赤渕間が完成し橋場線に編入、そのまま橋場は取り残され、国鉄分割時にJR東日本には継承されなかった。

昭和12年 岩手縣 列車・電車・船舶・汽動車 便覧 より 花輪線

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花輪線は秋田鉄道と軽便・花輪線が合体したもの。
この時刻表の三年前、秋田鉄道が買収され、国有化されて花輪線に組み込まれた。

現在花輪線は好摩－大館間ですが、昭和12年当時は好摩－陸中花輪（現・鹿角花輪）の運行。
この間でも今は駅が増えている。
時刻表内でも名称の変更があり、龍ヶ森駅は現・安比高原駅、湯瀬駅は現・湯瀬温泉駅、小豆澤駅は現・八幡平駅、陸中花輪駅は現・鹿角花輪駅となっている、ようだ。

昭和12年 岩手縣 列車・電車・船舶・汽動車 便覧 より 東北本線

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赤線は、以前の所有者が引いたのだと思います

昭和12年 岩手縣 列車・電車・船舶・汽動車 便覧 より 横黑線

 
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風景印・初日印 消印 東京・世田谷喜多見三郵便局

東京都世田谷区喜多見にある世田谷喜多見三郵便局の新設風景印です。

次大夫堀公園民家園が描かれています。